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· 氣缸理論出力計算方法(復動型)
· 氣缸理論出力計算方法(單動型)
· 氣缸的安裝與使用
1. 使用前注意檢查元件，在運輸過程中是否損壞。
2. 工作中負載不變化，應選用輸出力充裕的氣缸。
3. 在高溫條件下，應選用相應的耐高溫的氣缸;在低溫環(huán)境下，應采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結。
4. 氣缸配管前，必須清除管內雜物，防止雜物進入氣缸內，氣缸使用介質應經過25 um以上慮芯過濾后方可使用。
5. 氣缸工作過程中應盡可能避免受側向負載，以維持氣缸的正常使用和使用壽命。
6. 氣缸拆下長時間不使用，要注意表面防銹，進排氣口應加防塵堵塞帽。
· 注意事項
1、為除去配管中的銹、異物和廢水，請盡可能靠近方向控制閥安裝過濾器。
2、請使用鍍鋅管、尼龍管、橡膠管等耐腐蝕的配管材料。
3、對于氣缸和方向控制閥之間的配管，請確認其截面是否擁有所規(guī)定的活塞速度所必須的有效截面積。
4、配管前為除去管中的異物、切屑等，請用壓縮空氣進行清除。
5、與元件產品相聯(lián)時，請不要混入密封帶、粘著劑等異物。
6、加在活塞桿上的負載請一直保持作用在軸向狀態(tài)。
· 使用后
1、使用氣缸的最合適溫度為5-60℃，環(huán)境溫度超過60℃時，請考慮密封件的材質;
若環(huán)境溫度低于5℃時,由于回路中的水分凍結，
可能會發(fā)生事故,請考慮防止結凍。
2、請不要在有腐蝕危險的環(huán)境中使用氣缸，否則會造成損傷或運轉不良，如果一定要在這樣的環(huán)境中使用，請和本公司商洽。
3、使用的壓縮空氣必須是清潔的,水分少的空氣。
4、緩沖的目的是利用空氣的可壓縮性，吸收運動部件的動能，使活塞和端蓋在行程末端不至于發(fā)生撞擊。
5、氣動緩沖在出廠時已調好。由于實際負荷變化要調整緩沖的,可慢慢地向右轉動針閥，逆時針時減弱。
6、請不要將氣缸直接用于切削液、冷卻液、粉塵和飛濺物的環(huán)境。必須在此環(huán)境中使用時，請在氣缸上加防塵罩。
· 其它
1、在超過允許范圍的大慣性場合使用氣缸，可能會造成氣缸的損壞。
2、請不要敲打氣缸筒外殼，造成傷痕，這將是造成動作不良的原因。
3、請在水平面上安裝，如果安裝面不平，也可能造成動作不良。
4、要注意因外力慣性力原因，有時會引起氣缸內產生慣性負壓，使缸內密封圈脫離，造成外泄露。
· 氣缸選型
1、確定氣缸內徑
① 根據所需氣缸的實際負載狀態(tài)確定氣缸的軸向負載推力；
② 根據負載的運動狀態(tài)，確定氣缸的負載率η；
負載率與氣缸的運動速度有關，一般推薦： 靜載荷或低速時： η≤0.7
速度50~500㎜ /s： η≤0.5
當速度＞500㎜ /s： η≤0.3
③ 根據供氣條件確定氣缸的工作壓力；
2、確定氣缸行程
根據氣缸操作距離及傳動機構的行程比來預選氣缸行程。為便于安裝調試，對計算出的行程要留有適當余量。
應盡可能選用標準行程，可保證供貨速度，成本降低。
3、確定氣缸類別
根據氣缸使用的具體要求及其安裝要求來選擇氣缸的品種。
4、選擇氣缸的緩沖形式
本公司氣缸都配置不同的緩沖裝置，用戶在選擇時應根據實際負載運動狀況來選擇，如果負載與速度較大時，
僅靠氣缸本身的緩沖是很難吸收沖擊能力的，因此必須設計緩沖回路或設計使用外部緩沖器以緩和沖擊。
5、確定氣缸是否帶磁
根據實際情況，確定氣缸是否附磁石，并選擇相應的磁性開關。
6、選擇氣缸安裝方式
根據氣缸使用其安裝要求來選擇氣缸的安裝方式。
7、選擇氣缸活塞桿連接方式
在氣缸預選后，根據其不同的安置方式，有必要對氣缸的活塞桿（特別是在細長比較大狀態(tài)時的）穩(wěn)定性進行驗算；
并且對氣缸在實際使用條件下的耗氣量進行驗算。
· 維護、保養(yǎng)注意事項
1、維修及保養(yǎng)之前，須確保關閉電源，并關閉氣源，確定管路空氣無殘壓存在后，確認安全之情下才開始執(zhí)行工作；
2、缸軸端連接物體之拆裝時，必須將氣缸推入位時作業(yè)，（不可將氣缸軸心拉出作拆裝旋轉動作），并且應該平均受力情況下，
均衡鎖緊，并用手動推移，確認無干涉現(xiàn)象為止，才開始供氣作動；
3、缸筒與活塞桿的滑動部位不得受到任何損傷，以防止氣缸動作不良、損壞活塞桿密封件等造成漏氣；
4、氣缸長時間放置不用，應定期作動并涂油保護以防銹；
5、關于氣缸對空氣質量、對使用環(huán)境的要求、氣缸的管路連接及氣缸的潤滑請閱讀本手冊相關內容。
· 調試注意事項
1、氣缸兩端應安裝調速閥
· 氣缸調試時，其節(jié)流閥應從全閉狀態(tài)逐漸打開，從低速慢慢地將氣缸的驅動速度調整到所需要的速度。
· 節(jié)流閥的安裝一般有排氣節(jié)流和進氣節(jié)流兩種方式。在氣動系統(tǒng)中大多采用排氣節(jié)流方式，是因為通過排氣節(jié)流可使氣缸在
工作中產生背壓而使氣缸的行進速度或其速度的調節(jié)較穩(wěn)定，而且能避免啟動時活塞桿突然快速推進而撞擊缸蓋。
2、帶緩沖的氣缸在氣缸調試時，應根據負載與速度的大小對裝在缸蓋上的緩沖閥由小到大重新調整至氣缸不產生反跳現(xiàn)象，
注意在調節(jié)過程中不能用力調死緩沖，否則會出現(xiàn)緩沖不良或活塞在快速情況下?lián)p壞密封件。
· 安裝、使用注意事項
